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2017上海车展:Audi e

2017上海车展:Audi e

在电动车发展相当大力的中国市场,自然也是各家车厂不容放过的兵家必争之地。Volkswagen集团旗下三个主力品牌:Audi、Volkswagen、Škoda在2017年上海车展中,各发表了一款电动概念车:e-tron Sportback、I.D. Crozz、Vision E。巧合的是,这三款电动概念车都是採用Crossover SUV车型。

多功能运动概念车:Audi e-tron Sportback Concept

e-tron在Audi品牌当中,所代表的概念即是电能,现行的e-tron系列主要是以油电混合为主,而本次所发表的e-tron Sportback概念车,可说是Audi首辆纯电车款的出现,也是因应Volkswagen集团2025计画的重要动作。

e-tron Sportback在外观上,属于Crossover车型,融合了运动掀背车与SUV的功能性,提供乘客兼具舒适与性能。整体造型上,车头自然是维持家族传统面貌,原有的6角形水箱护罩改为一个大型平面,两侧有菱格式凹凸,提供如同水箱护罩般的视觉感。下方两侧的导风板与前轮拱相通,再加上导风板的设计,从车头看起来完全就像是一般引擎车款一样。

从车侧来看,这款拥有SUV车格的电动概念车拥有相当漂亮的斜背设计,也因为这个造型,外媒亦流传这将会是Q6的雏型,搭配23吋轮圈,与车头相呼应,提供这辆运动型休旅车更强悍的运动能力。而车尾尾灯左右互相连结,并且作为折线的一部分,完整的与整体造型融合为一体。

车内的部分整体造型与家族的6角形语彙相呼应,从方向盘、仪表框架都採用6角形造型,值得注意的是,这辆车的设定相当偏向驾驶导向,中央娱乐系统萤幕与下方空调控制触控萤幕斜向驾驶座,让驾驶易于操控,不过这辆车并没有完全冷落副驾驶,其正前方显示包括室外温度等资讯,让整体资讯提供有所平衡。

动力的部分,e-tron Sportback概念车採用单一电动马达的配置,并且利用电脑分配给4颗轮子,仍然採用quattro的典型Audi作风。其高达320 kW(435匹马力)的电动马达,让这辆电动车从静止加速到时速100公里仅需4.5秒。虽然拥有如此大功率,但是其最大行使範围可以超过500公里。而达到前52:后48的前后配重,让其拥有完美的运动性能。

I.D.家族第3款概念车首发登场:Volkswagen I.D. Crozz

作为集团电动车先锋,Volkswagen继推出掀背车型的I.D.、厢型车I.D. Buzz后,再度推出第三个概念车型:I.D. Crozz。这款概念车融合SUV的实用性与coupé的流线线条,并且维持I.D.家族系列独特的风格与色彩。车内的部分不同于讲究实用性能的I.D. Buzz,採用更运动风格的4人座设计,利用电池与电动马达全部都置于车底的特性,提供车内极宽敞的乘坐空间与载物空间。

I.D. Crozz同时亦导入自动驾驶概念,驾驶只要轻触方向盘上的Volkswagen标誌三秒钟,即可启用自动驾驶模式,并且可利用手机进行监控车辆各项数据,这些数据亦可投影至挡风玻璃上,并且可利用手势进行操作。另外一项相当特殊的部分,就是其全新开发的玻璃车顶,同样也可以利用手势来控制开启或关闭。

动力的部分,I.D. Crozz拥有两具共可产生225 kW(306匹马力)的电动马达,拥有最高时速180公里的极速,同时在NEDC测试规则下,可以达到500公里的最大续航力,除此之外,概念车可以在30分钟内充电至80%,提供更便捷的实用性。而这套动力系统由于是SUV设定,因此採用4轮驱动功能,可以对应各种路况。

广  告122年历史以来首辆电动车:Škoda Vision E

与同集团另外两辆Crossover车型一同发表的,是Škoda Vision E概念车,这也是Škoda创厂122年以来,首辆纯电动概念车,这辆车同时也会是Škoda家族面貌的未来趋势。

在外观上,Vision E拥有相当高的腰线,车头部分省去了水箱护罩后,採用看起来更加流线的一体式设计,保险桿与侧面的前叶子钣採用一体式的造型,上方的大灯左右相连,将保险桿与引擎盖区隔开来,引擎盖的部分亦採用Škoda招牌的多层式造型。

车侧的部分,最大的亮点就是採用对开式车门,完全捨弃B柱的车门设计,搭配整块玻璃车顶,为Vision E内部带来良好的採光效果。车内的部分採用相当独特的3萤幕设计,驾驶座侧与中央萤幕可显示行车所需之资讯,而位于副驾驶座前方的萤幕则可以观看影片甚至是连结网路进行视讯。另外在科技部分,Vision E可以採用手势控制或是前后座的触控萤幕来操作各项配备。

动力的部分,Vision E採用与Volkswagen概念车相同的输出编成,由两具共可产生225 kW(306匹马力)的电动马达,最大行驶里程可达500公里,并且可利用电缆或是无线充电技术来为车子补充电力。搭配3级自动驾驶技术,可以高达时速130公里的速度由电脑自动驾驶。

集团2025年将推出30款电动车

Volkswagen在2025战略计画中,预定将大幅推动电动车市售化,Audi本次推出的e-tron Sportback Concept预计将在2019年量产、Volkswagen I.D. Crozz预计则是在2020年量产、而Škoda则宣布将在2025年以前,除了插电式混合动力车款以外,还将推出5款纯电动汽车。

而集团高度共用的特性,也得以在本次车展中3家集团车厂所发表的概念车看到,无论是底盘设计、动力、甚至是外观,都可以看到相当接近的血缘关係,就如同集团的汽油车款一样。这样的共用特性,也让Volkswagen集团在研发新科技上,拥有更多的优势,得以在短时间内大量推出新产品。